Miles Glacier Bridge
จำนวนตอม่อ | 3[2] |
---|---|
ประเภท | Pennsylvania (Petit) truss bridge |
ข้าม | แม่น้ำคอพเพอร์[1] |
วันสร้างเสร็จ | ค.ศ. 1911[1] |-!สะพานล้านเหรียญ|-| ทะเบียนสิ่งสำคัญทางประวัติศาสตร์แห่งชาติ |-|ที่ตั้ง:|Valdez-Cordova Census Area, Alaska|-|-|พิกัดภูมิศาสตร์:|60°40′24″N 144°44′36″W / 60.67333°N 144.74333°W / 60.67333; -144.74333พิกัดภูมิศาสตร์: 60°40′24″N 144°44′36″W / 60.67333°N 144.74333°W / 60.67333; -144.74333|-|-|-|-|สร้าง/ก่อตั้ง:|1910|-|สถาปนิก:|Katalla Corp.; et al.|-|-|-|ผู้บริหาร:|รัฐ|-|-|ลงทะเบียนNRHP:|31 มีนาคม ค.ศ. 2000|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|NRHP #:|00000293[3]|-|-|-|-สะพานไมล์เกลเชียร์ หรือ สะพานล้านเหรียญ (อังกฤษ: Miles Glacier Bridge หรือ Million Dollar Bridge) เป็นสะพานที่สร้างขึ้นเมื่อต้นคริสต์ศตวรรษที่ 20 ที่ตั้งอยู่ห้าสิบไมล์จากคอร์โดวา, อะแลสกา เป็นสะพานหลายช่วงแบบ "Pennsylvania-truss" สะพานไมล์เกลเชียร์เป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางรถไฟแม่น้ำคอพเพอร์และตะวันตกเฉียงเหนือที่ยาว 196 ไมล์ ที่สร้างขึ้นโดยเจพี มอร์แกน และ ตระกูลกุกเกนไฮม์เพื่อใช้ในการขนทองแดงจากเมืองเหมืองเก่าเคนนิคอทไปยังคอร์โดวา สะพานนี้ได้ชื่อว่า "สะพานล้านเหรียญ" เพราะค่าก่อสร้าง 1.4 ล้านเหรียญสหรัฐเป็นราคาที่เกินกว่าคุ้มเป็นอันมาก เพราะการใช้ในการขนทองแดงดิบจำนวนที่มีค่าราว 200 ล้านเหรียญสหรัฐได้ อ้างอิง
|
วันเริ่มสร้าง | ค.ศ. 1909[1] |
ความยาว | 1,550 ฟุต (470 เมตร)[2] |
เส้นทาง | สะพานรถ[1] |
ที่ตั้ง | คอร์โดวา, อะแลสกา[1] |
จำนวนช่วง | 4[2] |
วัสดุ | เหล็กหล่อ และ คอนครีต[2] |